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成品油结束三连跌 有望迎年内“第十涨”

2019年9月4日 8:44 来源:证券日报

  本轮调价周期内国际原油市场整体呈现稳中上涨走势,API数据显示美国上周原油库存降幅大于预期,且美伊局势紧张关系有所加剧,导致供应紧张情绪升温,原油收盘延续几日走高。中宇资讯成品油分析师杨晓芬对《证券日报》记者表示,成品油调价窗口一直呈现上调预期,截至9月2日,中宇原油估价60.68较基准价涨1. 405或2.37%,预计9月3日24时成品油零限价将上调至105元/吨。

  如果此次成品油价格上调落地,那么此轮调价窗口将是本年度的第十次上涨,并结束市场“三连跌”走势。据中宇资讯统计显示,2019年我国成品油市场将呈现“10涨6跌2搁浅”的局面,其中还包括4月1日因成品油增值税下调而迎来的油价下调。

  卓创资讯成品油分析师杨霞9月2日对记者表示,值得注意的是,虽然国内加油站优惠力度较之前有所收窄,但局部地区的优惠政策仍存在,多数优惠幅度在0.8元/升至1.3元/升之间。对于广大车主来说,时刻关注当地的加油站优惠政策,是减少出行成本的重要措施。

  金联创成品油分析师李杨对《证券日报》记者表示,零售价始终处于上调预期,消息面对市场有所提振。鉴于近期外采资源持续偏紧态势,且原料价格不断上升,外采成本逐步走高,主营外采难度较大,进一步支撑汽油柴油批发价格上涨。下游用户以阶段性补货为主,主营在推价过程中逐渐完成月度销售计划。伴随着零售价上调落实,消费者出行成本将适度增加,不过由于目前国内多地加油站优惠仍然存在,因此实际加油花费或影响有限。

  就成品油后期走势来看,李杨表示,国际油价短期或仍存震荡上行预期,新一轮变化率或仍维持正向运行。进入新的销售月份,国内主营单位销售压力暂消,且随着“金九银十”消费旺季逐步到来,下游库存消耗进度加快,加之后期成品油出口力度或加大,国内资源“偏紧”态势或延续。同时,北油南下资源成本或依旧高企,也将对成品油行情构成支撑。预计9月份汽油柴油价格或进一步上涨,其中柴油有望进一步逼近批发限价,而汽油行情则或全面反击,以恢复汽油价格高于柴油的正轨中来。本报记者 苏诗钰

作者:  
编辑:徐凯

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